Somos normalmente solicitados sobre equipamentos para CROMAGEM / CROMAÇÃO. Sobre este tema, temos alguns pontos a esclarecer: CROMAGEM / CROMAÇÃO é a aplicação de cromo (um metal de cor branca azulada e de grande resistência) pelo processo de eletrodeposição, normalmente pelo sistema de imersão, seguindo uma seqüência de banhos eletrolíticos (com carga elétrica).

Ou seja, o cromo é a última etapa de um processo.
Fazemos este comentário pois muitas pessoas chamam erroneamente de “cromação” qualquer deposição galvânica de metais, seja ele ouro, níquel, cobre, etc., quando o correto é chamar de zincagem (conhecido popularmente como galvanização), niquelação, prateação, douração e outros.

Genericamente deve ser usado o termo galvanoplastia para definir qualquer processo de deposição de metais por eletrólise.

Inicialmente os metais a serem trabalhados na cromação necessitam de banhos químicos de reparação (decapagem), bastante fortes e agressivos, para retirar a cromação e metais de base desgastados ou apenas para preparar a peça em bruto. Estes banhos são especiais e devem ser manipulados e mantidos em perfeito estado, através de um químico especializado em galvanoplastia. O processo envolve substâncias químicas, que trabalham a quente e são nocivas a saúde e ao meio ambiente, e exigem o cumprimento de legislações ambientais para poderem ser usados legalmente.

Estas exigências incluem uma estação de tratamento de efluentes, ou seja, tratar os resíduos líquidos resultantes do processo, além do tratamento dos resíduos gasosos. Várias destas substâncias contém venenos ou produtos cancerígenos.

Antes de iniciar qualquer pesquisa, informe-se junto à Prefeitura local se há a possibilidade de instalar um sistema galvânico e quais as exigências legais juntos aos Órgãos do meio-ambiente. Fora isso, terá de ser contratado (por força da Lei) um técnico químico responsável.

Cromação não se começa muito pequeno e vai crescendo, pois envolve volume de serviço para ser lucrativa! Não se iluda: se não for iniciada uma cromação em condições ideais, haverá grandes problemas!

Os tanques para grandes peças deveriam ter ao menos 2000 litros de capacidade cada!!   Seria uma empresa de grande porte.  

Mesmo peças como tampas de válvulas de motores e partes de escapamentos de motos já necessitariam de tanques de ao menos 200 litros cada.  

A TÉCNICA É AMPLAMENTE CONHECIDA HÁ DÉCADAS, E NÃO HÁ NENHUM SEGREDO PARA SE FAZER GRANDES OU PEQUENOS TANQUES !!!  PODEMOS FORNECER O QUE FOR PRECISO !!

Para se ter uma idéia da técnica, imagine que uma pessoa leve uma pedaleira de moto, de ferro enferrujado, para ser cromada. As etapas (básicas) seriam:

-  decapagem do cromo velho (se houver)
-  decapagem do níquel (se houver)
-  decapagem do cobre (se houver)
-  polimento
-  decapagem do ferro
-  lavagem
-  desengraxe químico
-  lavagem
-  desengraxe eletrolítico
-  lavagem
-  ativação
-  lavagem
-  cobre alcalino
-  lavagem
-  ativação
-  lavagem
-  cobre ácido
-  lavagem
-  ativação
-  lavagem
-  níquel
-  lavagem
-  ativação
-  lavagem
-  cromo
-  lavagem

Num caso destes, se for cobrado um valor que justifique o trabalho, provavelmente o serviço deverá ser cobrado mais caro do que o valor de uma peça nova!!!

Nota: Existe uma técnica que não usa os banhos de cobre, mas os acabamentos ficam mais pobres e têm uma enorme chance de descascar.

Se o metal fosse alumínio, ou ainda fosse uma peça de ABS, as dificuldades seriam ainda maiores, com o uso de banhos químicos prévios e... a grande chance de haver desplacamento do acabamento, caso apenas um pequeno erro ou imprecisão do processo seja feito!

A linha Alquimia Moderna by Cardinale fornece, sob encomenda e sob medida para atender às necessidades específicas de cada cliente, linhas industriais completas de tanques, retificadores, soluções e ânodos, para cromação, com capacidades e tamanhos variáveis de acordo com a necessidade de tamanho e número de peças (produção) a serem imersas na seqüência de tanques. Mas sempre lembrando que este processo exige ao menos um químico responsável (exigência do CRQ- Conselho Regional de Química), além de um técnico galvânico em período integral, para se obter acabamentos de qualidade, além do cumprimento das outras exigências legais, como o tratamento dos resíduos, o que eleva bastante o custo do sistema completo.

Notadamente alertamos também que o serviço de cromação só se torna rentável, com uma produção bastante elevada, visando cobrir os custos fixos do sistema em operação. 

Mesmo assim, caso queira um mini-sistema, podemos cotar tudo, mas apenas a título de pedido sob encomenda, estando a Cardinale isenta de responsabilidade sobre a funcionabilidade do mesmo, pois não queremos ter os mesmos problemas de empresas que vendem um sistema que jamais fará o que promete!

Podemos inclusive fornecer um sistema de níquel químico para dar revestimento internos e externos em carburadores.

A idéia, como que informamos nesta mensagem, não é desestimular a criação de seu projeto, mas apenas sermos sinceros e coerentes, para que seja visualizado, em termos reais de investimento e produção, o que vai ser enfrentado para concretizar sua empreitada.

Um conselho seria uma visita sua a uma cromadora instalada legalmente e verificar o processo em loco!

Montar um sistema galvânico clandestino e sem as devidas medidas de precaução pode resultar em morte, como já ocorreu em diversos casos notificados até pela imprensa, onde erros de troca de produtos na aditivação de banhos resultou em geração de gás cianídrico fatal.

Caso sua escolha recaia sobre o uso de tanques profissionais, uma de nossas muitas especialidades, precisamos de detalhes completos para que possamos lhe ser úteis, dentre eles:

-  Noção de intenção de investimento
   (qual o valor máximo que pretende investir no projeto completo)
-  Tipo de peça a ser cromada
-  Tamanho máximo de cada peça (comprimento x largura x altura)
-  Volume de peças por dia a serem cromadas
-  Substratos das peças (de que metal ou material são feitas)
-  Uso a ser dado às peças
-  Existência ou não de galpão específico para o sistema

De acordo com a complexidade do sistema requerido, a Cardinale terá de prover um orçamento prévio para um PROJETO TÉCNICO para levantamento de necessidades, antes de partir finalmente para a cotação de materiais, soluções e equipamentos.

Só assim evita-se perda de tempo e dinheiro em investimentos falhos com empresas que apenas vendem Marketing e problemas aos clientes!

Para empreendedores e empresários de visão, a linha Alquimia Moderna by Cardinale oferece algumas variantes, visando tornar o processo mais simples, menos perigoso, mais versátil e mais acessível economicamente, além de propiciar várias vantagens e pouquíssimas desvantagens sobre o processo tradicional de tanques.

-    Sistema Mirra / Magic Chrome de tinta “cromo”especial (a mesma que está sendo usada nos carros da Fórmula 1 da equipe McLaren Mercedes na temporada de 2006): a técnica, recém lançada no Brasil e no mundo, que denominamos “Spray-On Chrome”, permite usar um processo de deposição de micro partículas metálicas, em sistema semelhante à de tintas automotivas, só que conseguem a incrível capacidade de simular o aspecto do cromo, com reflexão de até 70~90% do cromo tradicional aplicado pelos nossos tanques de imersão (90% aplicado por trás, em peças translúcidas).
-  Vantagens: aplicação simples com compressores e pistolas normais de pintura, de custo acessível, além de propiciarem infinitas cores e sobre praticamente qualquer tipo de peça ou material, sem limitação de tamanho da peça (a limitação é apenas o tamanho da cabine de pintura), por não necessitar de imersão em tanques, só “pintar”!
-  Desvantagens:
   -   A aplicação só suporta a exposição da peça “pintada” a altas temperaturas se for feita a aplicação de uma tinta de base, resistente a altas temperaturas.  
   -   Embora tenha a resistência de tintas automotivas, é menor do que a do metal cromo.

-    Sistema Spectra Chrome de tinta “cromo”especial: esta técnica tem um processo de aplicação diferenciado da anterior citada, mas consegue a incrível capacidade de simular até 100% da reflexão do cromo tradicional aplicado pelos nossos tanques de imersão.   
- Vantagens: Altíssimo brilho e qualidade final, com a aparência do cromo e infinitas cores, sobre praticamente qualquer tipo de peça ou material, sem limitação de tamanho da peça (a limitação é apenas o tamanho da cabine de pintura), por não necessitar de imersão em tanques
- Desvantagens:
   -  A aplicação não suporta a exposição da peça “pintada” a altas temperaturas. Para isto é necessária a aplicação de uma tinta de base, resistente a altas temperaturas.
   -  Requer uso de uma cabine de pintura sofisticada, com temperatura controlada e persistência até dominar o processo
   -  Processo mais detalhado para gerar serviços perfeitos embora tenha a resistência de tintas automotivas, é menor do que a do metal cromo

-     Kit Metalizador, com tanques adicionais de níquel e cromo (ou o Total System com banho extra de cromo) 
- Vantagens: esta alternativa permite a metalização e cromação de praticamente qualquer material, incluindo plástico comum, barro, gesso, madeira, resina, etc.  O banho de metalização não gera vapores nem gases tóxicos, e os resíduos voltam ao banho, sem problemas.
- Desvantagens: só tanques bem pequenos de cromo e níquel podem ser usados para que possa coletar os pequenos resíduos destes processos. Tanques maiores exigem todo o processo de tratamento de efluentes.